英语
Tại sao nên chọn khung xe có bánh xích
Khung xe có thể được chia thành khung gầm bánh xích và khung xe bánh lốp. Khung xe bánh lốp được sử dụng rộng rãi, nhưng tính chất bám dính và bám đường của nó rất kém, và việc áp dụng nó trên các con dốc, nền đất nhiều nhớt, ướt và cát bị hạn chế ở một mức độ nhất định. Mặc dù bánh xe công suất cao đường đua rô bốt có các ưu điểm là dễ dàng điều chỉnh chiều dài cơ sở, chiều dài cơ sở dài, phân bổ khối lượng đồng đều, độ rung nhẹ của lốp khí nén, mặt đất tốt khi đi bộ, độ rung nhỏ, chặn tốc độ vận chuyển và tỷ lệ sử dụng toàn diện cao, nhưng không. Thích hợp cho công việc ẩm ướt.
Xe địa hình tiện ích được theo dõi
Thân xe được làm bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh chống cháy (GRP), kết cấu hai lớp, không chỉ chắc chắn và bền, nhẹ hơn khoang thép mà còn có chức năng chống lật xe. Làm việc trong môi trường nhiệt độ cực thấp, vì có các thiết bị thông gió và bộ trao đổi nhiệt giúp giữ nhiệt độ bên trong xe cao hơn bên ngoài, hơn thế nữa, nó có thể là một yếu tố làm giảm nhiệt độ. Đó là một chiếc xe lội nước.
Xe địa hình tiện ích được theo dõi
Thân xe được làm bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh chống cháy (GRP), kết cấu hai lớp, không chỉ chắc chắn và bền, nhẹ hơn khoang thép mà còn có chức năng chống lật xe. Làm việc trong môi trường nhiệt độ cực thấp, vì có các thiết bị thông gió và bộ trao đổi nhiệt giúp giữ nhiệt độ bên trong xe cao hơn bên ngoài, hơn thế nữa, nó có thể là một yếu tố làm giảm nhiệt độ. Đó là một chiếc xe lội nước.
Trọng lượng của máy kéo bánh lốp công suất lớn thường là 5500-8500kg, diện tích tiếp đất lớn hơn so với máy kéo bánh xích. Do đó, áp lực mặt đất lớn, đất dễ kết tụ, không thích hợp cho việc trữ nước, giữ ẩm của đất và nơi cư trú của cây trồng. Ngay cả sau khi cào sâu, các mảnh đất nhỏ kết tụ lại và cấu trúc vi mô của đất bị phá vỡ. Khung gầm bánh xích có khả năng bám đường và bám dính tốt, lực kéo lớn trên một đơn vị chiều rộng, tỷ lệ tiếp xúc mặt đất thấp, khả năng vận hành đường dài mạnh mẽ, ổn định tốt, cấu trúc nhỏ gọn và vận hành bằng tay dễ dàng. Hiệu suất là rõ ràng. Khung gầm bánh xích phù hợp hơn với địa hình đồi núi.
Khung đường đua được chia thành khung đường đua bằng kim loại và khung đường đua cao su. Máy kéo bánh xích kim loại có lực kéo lớn và bị hạn chế ở các hoạt động cày, bừa và các hoạt động kéo khác, nhưng chủ yếu chạy trên cát khô, chẳng hạn như xe lu, bánh dẫn hướng, ròng rọc, bánh xích, v.v., thường được gọi là ba bánh và một đĩa, và bị hư hỏng nhanh chóng. Chi phí bảo trì cao và hoạt động chậm.
Máy kéo bánh xích cao su sử dụng cơ cấu lái vi sai được điều khiển bởi vô lăng, có đặc điểm là khả năng điều khiển mạnh mẽ, khả năng cơ động linh hoạt, quay vòng tiết kiệm lao động, diện tích mắc kẹt lớn, hiệu quả giảm rung tốt hơn và hành trình rộng rãi. Do tỷ lệ tiếp đất cao và ít hư hỏng mặt đất, nó đặc biệt thích hợp cho các hoạt động đất ngập nước thấp, có thể cải thiện đáng kể tốc độ vận hành và khả năng thích ứng kết nối đường bộ. Đường ray cao su có tuổi thọ lâu dài, giá thành rẻ và chi phí vận chuyển thấp. Nó đã cho thấy lợi thế mạnh mẽ trong việc xây dựng đất hoang, tái tạo các cánh đồng năng suất thấp và đất cát.
