Đối với chiếc ATV mới mua, điều người dùng cần nhất là đánh giá tình trạng kỹ thuật của nó có tốt hay không.

Bắt đầu hiệu suất. Sau khi xe ATV mới được đổ đầy xăng và dầu máy (đề cập đến xe hai thì, loại bôi trơn riêng biệt) và công tác chuẩn bị đã sẵn sàng, phương pháp khởi động là đúng. ATV hiệu suất tốt phải có thể nằm trong khoảng -10 ° C đến 30 ° C. Khởi động ở nhiệt độ môi trường và thời gian bắt đầu không quá 15 giây. Nếu không, hiệu suất bắt đầu là kém.

Hiệu suất chạy. Sau khi khởi động động cơ, hãy làm nóng động cơ trước từ 3 đến 5 phút. (Thời gian làm nóng sơ bộ cụ thể phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường xung quanh địa phương: thường dài hơn một chút vào mùa đông và ngắn hơn một chút vào mùa hè). Động cơ phải ổn định ở tốc độ không tải, tốc độ không được cao hoặc thấp, âm thanh nhẹ nhàng và không có tiếng ồn rõ ràng, có nghĩa là tình trạng không tải của động cơ là bình thường. Tại thời điểm này, cacte (tức là hộp số) và các bộ phận truyền động cần được lắng nghe phản ứng âm thanh nhẹ, không có tiếng ồn và việc truyền lực là chính xác và đáng tin cậy. Hoạt động phải êm ái, không có tiếng ồn bất thường, hiệu suất công suất tốt, hiệu suất tăng tốc, đốt cháy nhiên liệu bình thường và không quá nóng của động cơ. Sau khi đỗ xe, dùng tay chạm vào nắp phải của cacte không được quá nóng. Nhiệt kế nên được sử dụng để đo nhiệt độ dầu dưới 85 ° C. Sau khi khởi động lại, động cơ phải chạy không tải êm và chỉ cho phép âm thanh đơn điệu của tiếng nổ đốt cháy hỗn hợp. Sau khi tăng ga, tay ga được nhả ra và động cơ không được tắt.

Tăng tốc hiệu suất. Trong trường hợp tình trạng xe tốt, ATV sẽ bắt đầu và tăng tốc trên đường bằng phẳng, và thời gian phải là ≤13 giây cho đến 200 mph. Có thể nói, hiệu suất tăng tốc của ATV là tốt. Nếu tốc độ trục khuỷu tăng lên, có hiện tượng tạm dừng hoặc tốc độ tăng chậm hơn, chứng tỏ động cơ có hiệu suất tăng tốc kém. Bạn cũng có thể lái ATV để thử nghiệm đường trường. Khi tăng ga, tốc độ của xe có thể tăng mạnh. Người lái có cảm giác lùi xe đáng kể khi ngồi trên xe. Nó cho thấy động cơ có hiệu suất tăng tốc vượt trội và công suất động cơ ở mức bình thường. Nếu tăng ga, tốc độ của xe chỉ có thể tăng từ từ, còn nếu cải thiện đáng kể vài trăm mét thì có thể đánh giá khả năng tăng tốc của động cơ kém.